忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
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主要設施
- 160 間客房
- 3 間餐廳
- 供應早餐
- 自助停車
- 3 間會議室
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議空間
- 大廳免費報紙
闔家歡樂
- 電冰箱
- 獨立浴室
- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
- 洗衣設施
- 吹風機
鄰近景點
- 位於京都中心區
- 二條城 (1.4 公里)
- 東本願寺 (2.5 公里)
- 祇園角 (2.7 公里)
- 京都塔 (2.9 公里)
- 京都御所 (3.4 公里)
商品訊息簡述:
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評價
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【余祥╱台北報導】
「全亞洲只有台灣沒增加高教經費！」台灣大學在泰晤士報高等教育專刊最新世界大學排名中大跌到195名，台大教務長郭鴻基認為，經費挹注是要「打世界盃」的必要條件，中國大陸清華大學與台灣大學都約莫有170億元的政府補助，但卻是台幣和人民幣之差，因此我政府除應增加經費補助外，更要重點栽培台灣高教的「國家代表隊」。
台大世界排名下滑無疑是台灣高教的警訊，郭鴻基說，鄰近台灣的中國大陸、韓國、新加坡等都在進步，連過去未積極投入高教的澳門、香港，現在也是砸錢發展，但台大每年僅約能分配到台幣170億元的經費來說，且其中大半是教職員薪水、水電費等開支，真正用在辦學少之又少。
郭鴻基以體育選手比喻台灣高教，培養體育選手不全然是為了參加奧林匹亞競賽得名，但不組隊比賽，就不可能看出自己的弱點，台灣高教也是一樣，教育經費應該要重點發展幾個頂大，組成一隻強大的代表隊，打進世界盃。
清大副校長周懷樸分析說，台大與世界前200名的大學經費確實有差距，造成台大下滑明顯，但排名超出200名後的清大、交大與其他各國的經費差距相對較小，因此並沒有反映在排名上。
周懷樸說，經費一直是很重要的關鍵，不過在國際能見度方面，大學端也有很多可以努力，像是加強老師、學預訂酒館生之間的國際交流活動，而台灣科研實力最好的是醫學和電子，應該加強宣傳，讓他國願意與我們交流。
套房飯店長年研究世界大學排名的台大圖資系特聘教授黃慕萱表示，過去各大學都會說「自己的排名沒有退步，而是各國走太快」，但從這幾次排名中，台灣退步趨勢越來越明顯，鄰近國家的高教已發展到一定規模，各大學不能不重視。
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旺報【記者林永富╱台北報導】
立法院19日上午舉行第九屆第二會期各委員會召集委員選舉，民進黨拿下10席，國民黨則在2委員會抽籤都抽到的情況下，獲得6席；其中，內政委員會召委由國民黨陳超明及民進黨趙天麟獲選。上會期未排審的《兩岸協議監督條例》，趙天麟表示，已列為優先法案應可排審，但能否審完通過則在時間上相當緊迫，沒有把握。
趙天麟受訪時表示，《兩岸協議監督條例》本會期不排除排審，已有做為優先法案送進委員會，但審不審得到，沒有把握。
民進黨版 已整合完成
趙天麟說，因本會期為預算審查會期已占據大部分時間，加上大法官人事審查占了6次委員會，審預算時間上已很急迫，又有不少優先法案，因此將在內政委員會政策小組決定優先順序。
趙天麟指出，上會期《兩岸協議監督條例》也是列為優先法案，但因民進黨先拚改革法案，《兩岸協議監督條例》有內部討論過，民進黨版已經整合完成，可能有考量先後順序而未排審；本會期民進黨內對法案版本沒有意見，《兩岸協議監督條例》被視為是《兩岸人民關係條例》的不足補充延伸，但本會期要看預算是否及時審查得完，否則時間上的確急迫，沒有把握能在本會期完成審查。
18日的立院交通委員會投票後，有3位委員同票，經抽籤，由國民黨陳雪生及民進黨李昆澤抽到，同票的民進黨鄭寶清未抽到只好讓賢。
召委改選 橘投老朋友
民進黨在經濟委員會及衛環委員會拿下全部兩席，其他內政、外交國防、財政、教育、司法法制、交通等委員會，都是國民黨及民進黨立委各占一席。
親民黨3位委員事前已決定拋開藍綠政黨風向考量，投給親民黨老朋友，最後決定在交通委員會投給國民黨陳雪生；在內政委員會投給國民黨陳超明；在司法法制委員會投給民進黨尤美女。
（中央社記者廖壬楷台中10日電）台中優化公車去年7月上路，交通局今年8月針對優化公車專用道旅行時間及運量進行調查分析，發現優化公車實施滿1年，旅行時間不僅縮短，公車每日運量增加約31%。
交通局長王義川表示，台灣大道原BRT專用道每日行駛426班次、慢車道公車393班次，優化公車上路後，為提升專用道使用效率，並降低慢車道公車與汽車機車流交織，所以將8條原慢車道公車移入專用道。
王義川指出，專用道公車每日行駛班次倍增至855班次、慢車道公車則減少至178班次。經過1年多的運行，台灣大道的快、慢車道明顯變得順暢，公車運量也大幅提升、旅行時間則呈現穩定狀態。
此外，交通局今年8月進行優化公車專用道旅行時間調查，結果顯示尖峰時段慢車道由靜宜大學往台中車站方向的機車，旅行時間減少2.8分鐘至5.5分鐘，縮短旅行時間幅度達11%；由台中車站往靜宜大學方向的小汽車則降低1.6分鐘至3.8分鐘，縮短旅行時間幅度7%。
而快車道尖峰時段由台中車站往靜宜大學方向旅行時間減少1.3分鐘至2分鐘，旅行時間縮減幅度3.8%；由靜宜大學往台中車站方向旅行時間減少2分鐘至7分鐘，縮短幅度達16%。1050910
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